Nieuws

In 2018 vloog onze kustwachtpartner BMM/Operationele Directie Natuur - Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen (KBIN) 225 uur boven zee om vanuit de lucht de Noordzee te observeren. Het vliegtuig heeft verschillende taken: pollutiecontrole (lozing van olie en andere schadelijke stoffen), visserijcontrole, monitoring van zeezoogdieren en last but not least, monitoring van de zwaveluitstoot door schepen op zee. 
 
De operatoren ontdekten 16 verontreinigingen afkomstig van schepen. Ze voerden ook vluchten uit om te zien of de limieten voor zwaveluitstoot gerespecteerd worden, de zogenaamde 'sniffer vluchten'. Van de 1139 gecontroleerde schepen, werden 73 schepen gevonden met een verdachte, hoge hoeveelheid zwavel in hun uitlaatgassen.

Het vliegtuig is uitgerust met een sniffer sensor, een 'zwavelsnuiver' zeg maar. Als het vliegtuig door een rookpluim van een schip vliegt, kan de sensor meten hoeveel zwavel die bevat. Als dat te veel is, dan wordt de inspectie aan wal ingelicht. België is een pionier op dit gebied, want nog geen enkel ander land gebruikt dit systeem.

Verder werden ook campagnes voor monitoring van zeezoogdieren gedaan, in april, juli en oktober 2018 waarbij 501 dieren, en dan voornamelijk bruinvissen, werden waargenomen. 

Meer weten? www.naturalsciences.be 

Een myterieus oranje object gevonden bij het uitwaaien aan zee? Kijk eens goed of er geen label aan hangt dat je een reward belooft bij het terugsturen.
Het gaat om dataloggers van het Vlaams Instituut van de Zee (VLIZ). Samen met de universiteit Gent willen ze met deze dataloggers meer inzicht krijgen in de migratieroutes van de paling. Wist je dat palingen een ernstig bedreigde diersoort zijn? Visserij, hindernissen als dammen en waterkrachtstations en ook vervuiling brengen de populatie in gevaar. De oranje loggers worden via piercings aan de palingen vastgemaakt. Wanneer de palingen met een logger dan passeren aan één van de geplaatste ontvangers langsheen hun migratieroute, worden heel wat interessante data verzameld. Zo kunnen de wetenschappers kijken wat er kan gedaan worden om de palingen te helpen. De dataloggers zijn geprogrammeerd om na een bepaalde tijd los te komen.Sommige ervan spoelen aan op het strand. Als je een datalogger vindt en terug aan het VLIZ bezorgt, dan krijg je dus niet enkel een beloning, maar help je ook de wetenschap een handje!

Bekijk de informatiefilm over het onderzoeksprogramma.

Onze kustwachtpartner Vloot van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust is op zoek naar een HR-manager en een Contract -en projectmanager. Solliciteren voor deze jobs kan tot en met 12 april. 

Ook zoekt Vloot nog jobstudenten voor de veerdienst in Oostende. Daarvoor kan je nog solliciteren tot en met 21 april.

Meer informatie via volgende links: 
HR manager
Contract - en projectmanager
Jobstudenten
 

Door het stormweer van de afgelopen weken is een forse zandbank onstaan voor de haveningang van Blankenberge. De zandbank ligt ter hoogte van het westelijk staketsel voor de haveningang.Bij laag water komt zelfs een deel van het zand boven het wateroppervlak uit. Dat kan mogelijk voor een gevaarlijke situatie zorgen voor de scheepvaart die de haven in en uit moet. Bij hoog tij kan men met de nodige voorzichtigheid wel nog binnen of buiten varen.Bij laagwater lopen boten die de haven van Blankenberge binnen willen varen of verlaten gevaar te stranden op deze zandbank. Opgepast dus!

Onze kustwachtpartner agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) maakt zo snel mogelijk het nodige baggermaterieel vrij om de zandbank te verwijderen. De huidige opdracht in Oostende zal versneld afgewerkt worden. Op die manier kan de aannemer al midden deze week starten met het baggeren van de vaargeul in Blankenberge. Het wegwerken van de volledige zandbank zal al snel 2 tot 3 weken in beslag nemen.